碳（tàn）纖維複（fù）合材料作為一種先進的結構材料（liào），從未來材料的發展趨勢看（kàn），碳纖維（wéi）複（fù）合材料開始（shǐ）逐步（bù）取代一些更多的金屬材料，尤其是在衛星上有明（míng）顯的體現。由於高性（xìng）能碳（tàn）纖維（wéi）不斷優化，尤其是兼具高強度高模量MJ係列碳纖維研發成功（gōng），衛星天線用（yòng）複合材料增強（qiáng）纖維逐漸從從凱夫（fū）拉纖維、中（zhōng）模碳（tàn）纖維轉（zhuǎn）變成了高模碳纖維，目前幾乎所有衛星天線均采用了（le）高模量（liàng）碳（tàn）纖維（wéi），有些（xiē）衛星（xīng）上碳纖維複（fù）合材料（liào）的應用率高達85%。

（圖示：碳纖維複合（hé）材料）

www.91複材認為首先是（shì）在比強度和比模量方麵，由於碳纖維複合（hé）材料的比強度、比模量比常用金屬鋁合金高，與鋁合金相比，碳纖維複合材料單向層材料比強度要高出3-4倍，而高模型碳纖維複合單向（xiàng）層材料的比模（mó）量要高出5-7倍。衛星結構對強度、剛度以及（jí）使用環境的要求與飛機結構和導彈結構的要求有（yǒu）著明顯（xiǎn）的差別。在衛星的實際（jì）使用中采用高模量的碳纖維材料，不僅可以滿足強（qiáng）度還能滿（mǎn）足剛度需求。

與此同時，高模量碳纖維具有優異導電性，在一定的頻率範圍內能夠完成天線電磁波的發射或接收（shōu），並能承受一定的（de）功率（lǜ）。碳纖維為導電材料，在一定的頻率範（fàn）圍內，其自身能夠完成天線的電磁波反射和接收功能，尤其是需要指出的是（shì），隨（suí）著碳纖維（wéi）石墨（mò）化（huà）程（chéng）度（dù）的提高，碳纖維導電性能也顯著增加，高模量碳纖維在導電性能上基本接近（jìn）金（jīn）屬的導電性（xìng）能。因此，高模量碳纖維製（zhì）作複合材料天線完全可以滿足衛星天（tiān）線電性（xìng）能指標，能承受高低（dī）溫循環（huán）、熱真空等嚴酷的（de）環境試驗的考核，使其（qí）成為星（xīng）載天線的優先選（xuǎn）擇材料。

www.91複材（cái）還認為由於碳纖維熱膨脹係（xì）數低，隨（suí）著纖維拉伸模量的增加，纖維熱膨脹係數會出現負值（zhí）。基於低膨脹的性能特點，在天線（xiàn）成型過程中通（tōng）過複合（hé）材料內碳（tàn）纖維鋪層設計，可以使天線在成型過程和實際工作環境中做到“零膨脹”。衛星運行在地（dì）球靜止軌道中的溫差變化很大，高溫約+120℃，低溫約-160℃，對於工作在熱交變劇烈的太空環境中的星載天線，采用這種“零膨脹”係（xì）數材料來使其結構和（hé）型麵精度保持穩定是非常有（yǒu）效的。

衛星的主承力結構目前多采用（yòng）承力筒。以往承力（lì）筒大多采用金屬材料輔以加強筋，現在則廣泛采用碳纖維複（fù）合材料製作，不僅（jǐn）剛度、強度滿足設計要求，且能大幅減輕質量。此外，複合材料在衛星結構外殼、衍架結（jié）構等上的應用，都極大提高了衛星結構的研製水平。

輕型化和高精度是衛星的發展趨勢，衛星結構質量占整個衛星的百分比（bǐ）一般（bān）要小（xiǎo）於7%甚（shèn）至4%。衛星結構材料的發展則趨（qū）向於高性（xìng）能、高功（gōng）能及多功能、複合化、智能化、低成（chéng）本以及高環境相容性。先進的碳纖維複合結（jié）構材（cái）料既是研製生產衛星產品（pǐn）的物質（zhì）保障，又是推動衛星產品更新換代的技術基礎。